댐퍼 액추에이터는 보일러나 송풍기의 댐퍼를 구동하기 위한 전동 구동기입니다.내구성이 있어 고토크에 대응합니다.
과부하 검출 및 수동 핸들을 장착하여 긴급 시에도 안심할 수 있습니다.
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위치 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
토크 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
개도 발신기 : 없음
위치 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
토크 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
개도 발신기: 포텐쇼미터
위치 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
토크 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
개도 발신기: 전류 발신기
위치 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
토크 신호 : 전개 · 전폐 각 2접점
개도 발신기: 싱크로 발신기
◉옵션
고객으로부터의 개도지령(DC4-20mA)에 의해 자율주행하는 인버터 포지셔너를 내장한 모델도 제작합니다.
(출력 토크 200N·m~4000N·m 한정)
자세한 내용은 별도로 상담 부탁드립니다.
감속기는 유성기어, 웜기어, 편심기어 등 3종류의 감속기구로 구성되어 있으며, 약 1/3600의 감속비를 달성한 컴팩트 액츄에이터입니다.
과부하 토크를 검출하여 모터를 손상시켜 버리기 전에 정지하는 안심 설계입니다.
정전 등 전기가 통하지 않는 긴급 상황에서도 부속 수동 핸들로 댐퍼를 움직여 컨트롤 할 수 있습니다.
모터의 동력을 감속기로 약 1/3600으로 감속하여 큰 토크를 낳고 댐퍼를 움직입니다.
전개 또는 전폐 위치에 댐퍼가 움직이면 내장된 리미트 스위치로 모터를 자동 정지합니다.
발신기 탑재도 가능.개도 상황을 실시간으로 파악할 수 있습니다.
조작모터, 제어기구, 윤활유 등 내열성능의 제약으로 주위온도는 40℃ 이하가 바람직합니다. 높아도 45℃를 넘지 않도록 하십시오.
출력축과 부하축의 연결에 있어서는, 양자 조작 각도의 중간 위치를 일치시키도록 위치 맞추어 설치합니다.
수동 핸들을 돌려 지시용 눈금판의 지시가 45°에 오도록 하고, 거기서 부하축의 중간 위치와 일치한 곳에서 연결하십시오.
접속도 및 반 결선도 등과 상호접속을 확인하고 결선해 주십시오.
결선 확인 후 언제든지 정지할 수 있는 상태에서 모터 회전 방향을 확인하십시오. 캠 조정하여 출하하고 있습니다만, 전개·전폐나 발신기의 위치가 맞지 않는 경우는 조정이 필요합니다. 취급 설명서에 따라 조정해 주십시오.
※ 상세한 내용에 관해서는 취급 설명서를 확인해 주세요
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댐퍼 액추에이터에는 몇 군데 주유 개소가 있으므로 정기적인 급유를 부탁드립니다.
또, 급유·주유의 종류와 타이밍에 대해서는 취급 설명서를 참조해 주십시오.
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